Министр-координатор индонезийских морских дел и инвестиций Лухут Панджайтан заявил в интервью 8 августа, что Tesla подписала пятилетний контракт на закупки с nickel Processing Company Morowali в Сулавеси, Индонезия.
Никель будет использоваться в литий-ионных батареях Tesla. По словам Панджайтана, контракт стоит около $5 млрд.
«Мы все еще ведем переговоры с Tesla, но они уже начали покупать продукцию из Индонезии», — сказал он.
Но уже на прошлой неделе Tesla объявила, что подпишет рамочное соглашение о поставках с китайскими компаниями Huayou Cobalt и Zhongwei, которые будут поставлять Tesla трехходовые предшественники аккумуляторных материалов, а именно никель, кобальт и тяжелый металл.
Обе компании владеют линиями по выплавке никеля в индонезийском индустриальном парке Моровали. Некоторые инвесторы предполагают, что так называемая сделка Индонезии на 5 миллиардов долларов, вероятно, относится к этой сделке.
Индонезия стремится к сотрудничеству в области никеля
В мае президент Индонезии Джоко Видодо отправился в Техас, чтобы встретиться с генеральным директором Tesla Илоном Маском, чтобы обсудить возможные инвестиции в Индонезию.
В то время стороны обсуждали потенциальные инвестиции в никель в Индонезии и поставки аккумуляторов для электромобилей. Кроме того, индонезийская сторона также хочет иметь глубокое сотрудничество с другой компанией Маска SpaceX в аэрокосмической отрасли, призывая Маска построить ракетную космодром в Индонезии.
Министр инвестиций Индонезии Бахлил Лахадалия заявил в то время, что Tesla заинтересована в строительстве завода по производству аккумуляторов и электромобилей в Индонезии.
Мировые запасы никеля составляли около 95 миллионов тонн на конец 2021 года, причем Индонезия и Австралия имеют самые большие запасы. Никель, как один из ключевых материалов новых энергетических аккумуляторов транспортных средств, также является одним из узких мест, ограничивающих емкость новых энергетических транспортных средств.
С января 2020 года правительство Индонезии полностью запретило экспорт никелевой руды, стремясь создать доморощенную цепочку производства аккумуляторов для электромобилей.
Детали сделки Tesla на 5 миллиардов долларов в Индонезии не разглашаются, и неясно, будет ли она включать промышленные объекты, такие как завод по производству аккумуляторов. Слабая промышленная база Индонезии может быть одной из причин колебаний Tesla.
Кроме того, экологические группы в Соединенных Штатах и Индонезии ранее жаловались Tesla, что разработка никеля Маска в Индонезии повлияет на местную окружающую среду.
Но Маск сказал, что первым делом для Tesla по расширению мощностей является покупка большего количества никеля.
