Агентство предупреждает о избыточных мощностях
По данным НИИ высокотехнологичной промышленности, к 2025 году мощности по производству основных материалов для литиевых аккумуляторов уже избыточны. Планируемая общая производственная мощность анодного материала в 2025 году в 5 раз превышает ожидаемый спрос в текущем году, фосфата лития-железа - в 4 раза, электролита, 6F, VC, PVDF и медной фольги - более чем в 2 раза, и у диафрагмы примерно в 1,5 раза.
Фактически, в этом году некоторые литий-электрические материалы показали переизбыток ситуации на стадии снижения цен. Гао Сяобин, президент Института промышленных наук и технологий, сказал, что в первые 10 месяцев этого года карбонат лития и сульфат никеля были единственными литий-электрическими материалами, цены на которые выросли. Цена на VC упала на 75 процентов, PVDF, 6F, сульфат кобальта упала на 40 и более процентов, а цена на 6-микронную медную фольгу упала на 20 процентов.
За последние два года каждый сегмент литиевой цепи был переполнен новыми компаниями. Однако концентрация нижестоящих аккумуляторных заводов становится все выше и выше, поэтому конкуренция за заказы становится все острее.
Гао Сяобин сообщил, что за последние 2 года в литиево-железофосфатной промышленности появилось не менее 40 новых предприятий, многие из которых являются традиционными химическими компаниями по производству фосфора; Фосфат железа, промышленность анодных материалов также вошла в более чем 30 новых компаний, в том числе промышленность диоксида титана, промышленность углеродных материалов.
Сюй был откровенен в своих усилиях по «охлаждению» золотой лихорадки лития. Он сказал, что химические компании, производящие фосфор, не обязательно имеют конкурентоспособный литий-железо-фосфат, так же как рис в домашних условиях может быть не в состоянии приготовить снежный пирог Wangwang. Новым участникам необходимо решить проблемы технологии, безопасности, стоимости и других аспектов, в то время как некоторые старые предприятия по производству литий-железо-фосфата занимаются этим уже давно и имеют сравнительные преимущества во всех аспектах.
«Многие инвестиционные учреждения вложили много денег до марта прошлого года, но многие из них просто наняли несколько человек и сразу же занялись бизнесом. Сейчас инвесторы обнаруживают, что заводы почти готовы, но оборудование не работает». — сказал Сюй Цзиньфу.
Так что не слишком? Лю Цзиньчэн сказал, что только качественные и недорогие аккумуляторы не будут излишними.
Вся отраслевая цепочка сговорилась служить морю
«Мы участвовали в развитии новой энергетической отрасли по всей отраслевой цепочке. Это исторический момент. Можно даже сказать, что Китай впервые предоставляет миру продукты и услуги с полным промышленным цепь." В своей речи Лю Цзиньчэн был полон эмоций. «Все братья по всей отраслевой цепочке вместе, и они полны решимости выйти на глобальный уровень».
Лю Цзиньчэн считает, что литиевая промышленность Китая, с одной стороны, подтвердила техническую мощь; С другой стороны, это подтверждает глобальную решимость сократить выбросы углерода. Это делает всю отрасль может быть уверена в инвестициях, инвестициях. Он сообщил, что глобальный макет Yiwei Lithium Energy был создан на хорошей основе, в «прекрасном оформлении». В будущем Вейл надеется создать компанию с глобальными возможностями доставки.
«Выйти на международный уровень». Ван Сяоцян, вице-президент CSIA, сказал, что компания только что подписала контракт с португальской стороной и в будущем ускорит интернационализацию с точки зрения ресурсов, клиентов и системы исследований и развития талантов.
Сюй Цзиньфу, генеральный менеджер Corui New Energy Ли Сяобо, генеральный менеджер Dazu Lith Ван Цзинь, исполнительный вице-президент Nordisk Shares Чен Юби, все они высказались на форуме за круглым столом: Следите за заводом по производству аккумуляторов. Чен Юби сообщил, что в следующем году компания откроет завод за границей, и была создана соответствующая команда.
Ли Цзянджу, генеральный менеджер Kodali, сказал, что он очень оптимистично смотрит на будущее индустрии новых источников энергии в Европе. Европейский рынок автомобилей на новых источниках энергии в последние годы быстро развивался, что сопоставимо с преимуществами Китая. Он отметил, что текущая европейская цепочка литиевой электроэнергетики не идеальна, это просто хорошая возможность для макета. Когда местная отраслевая сеть созреет, окно возможностей сузится.
Что касается добычи золота за границей, Лю Цзиньчэн подчеркнул, что «гармония для создания богатства»: «Когда мы отправляемся в Европу для развития, мы не должны упоминать «оккупацию европейского рынка» и так далее. Многие люди в Германии работают в автомобильной промышленности. и не можем лишить их работы. Мы надеемся, что наше общее понимание заключается в том, чтобы хорошо служить миру с помощью китайских технологических продуктов».
