Крупная зимбабвийская горнодобывающая компания согласилась начать поставки литиевой руды под названием сподуменовый концентрат в Китай в следующем году, сообщает Deutsche Welle.
Литий является краеугольным камнем трансформации рынка электромобилей, что привело к увеличению спроса на производство лития на рудниках в Зимбабве, где имеются крупные месторождения этого минерала.
Литиевый рудник Zulu является дочерней компанией Premier African Minerals.
Компания выбрала Suzhou TA&A Ultra Clean Technology Co. из пула китайских, европейских и австралийских инвесторов, заявил в понедельник исполнительный директор компании Джордж Роуч.
«В какой-то момент я участвовал в 11 отдельных переговорах, и все хотели Зулу», — сказал Роуч. «Это было очень напряженное время».
Компания Suzhou Tianhua Ultra Clean согласилась инвестировать 35 миллионов долларов (34,71 миллиона евро) в строительство пилотной установки на руднике Зулу, которая позволит производить до 50000 тонн литийсодержащей породы в год. Новые инвестиции ставят компанию на путь вертикальной интеграции цепочки поставок литиевых батарей.
Suzhou Tianhua Ultra Clean также является совладельцем и поставщиком концентрата сподумена yibin Tianyi, ведущего производителя лития в Китае. Сучжоу является совладельцем Yibin Tianyi вместе с CATL, китайским производителем аккумуляторов. Ningde Times производит более 30 процентов литий-ионных аккумуляторов в мире.
Как и Suzhou Tianhua Ultra Clean, компания Zhejiang Huayou Cobalt в прошлом месяце объявила о планах инвестировать 300 млн долларов в литиевый рудник в твердых породах недалеко от столицы Зимбабве.
В обновленной информации о проекте Prospect Lithium Zimbabwe, дочерняя компания Huayou, сообщила, что деньги будут использованы для «строительства перерабатывающего завода с годовой производительностью около 4,5 млн тонн руды и 400 {3}} тонн лития. концентрат».
Литий является важным компонентом в производстве аккумуляторов для электромобилей. Сдвиг в технологии аккумуляторов привел к резкому росту цен на них.
В то время как производители аккумуляторов для электромобилей раньше отдавали предпочтение никель-марганцево-кобальтовым (NMC) батареям, литий-железо-фосфатные (LFP) батареи набирают популярность. Более высокие цены на литий уже повлияли на стоимость электромобилей: в этом месяце Tesla подняла цены на солидные 6 долларов000.
Зимбабве обладает крупнейшими в мире запасами лития. Правительство Зимбабве определило добычу полезных ископаемых как ключевой компонент своего видения по превращению страны в страну со средним и высоким уровнем дохода к 2030 году.
