Когда многие предприятия стремятся увеличить скорость упаковки, их первой реакцией является замена более быстрых упаковочных машин и повышение параметров оборудования. Однако, несмотря на значительные инвестиции, улучшение скорости не является очевидным. Проблема зачастую заключается не в работе оборудования, а в общем сбивании направления.
Скорость упаковки не является пределом возможностей отдельной единицы оборудования; это комплексные возможности всей производственной линии. Если подача нестабильна, даже самая быстрая упаковочная машина может лишь часто ждать; если цикл укладки на поддоны не может продолжаться, даже если упаковочный конец ускоряется, он будет вынужден работать на пониженной скорости.
Другая распространенная ситуация — слепая погоня за «самой быстрой скоростью». В реальном производстве слишком быстрый цикл с большей вероятностью вызовет такие проблемы, как падение упаковки, разрыв мешка и неточное позиционирование, что приведет к увеличению времени простоя и снижению общей производственной мощности. Стабильность и непрерывность часто важнее, чем скорость в одной точке.
Конструкция транспортировки и буферизации также часто упускается из виду. Без достаточного буферного пространства производственная линия практически не терпит колебаний. Если в каком-либо звене есть небольшая аномалия, это приведет к остановке цепи. На первый взгляд кажется, что это проблема со скоростью, но на самом деле это неразумная конструкция системы.
Упаковочная линия, которая действительно работает быстро, часто оказывается не самой быстрой, а наиболее сбалансированной. От подачи, упаковки, транспортировки до укладки на поддоны ритм каждого звена согласован, оборудование работает скоординировано и плавно, а скорость естественным образом увеличивается.
