Tesla заказывает гигантские машины для литья алюминия под давлением для своей сборочной линии в Германии.
Эта гигантская машина для литья алюминия под давлением размером с небольшой дом будет использовать модуль для замены примерно 70 деталей, которые в настоящее время приклеены к шасси автомобиля.
Алюминий легкий и прочный. Это один из предпочтительных материалов для электромобилей, а это означает, что он может увеличить дополнительный пробег электромобилей и повысить безопасность их упражнений.
Алюминий станет одним из жизненно важных металлов в продолжающейся зеленой революции не только из-за его роли в транспорте, но и из-за его использования в возобновляемых источниках энергии (особенно в солнечных батареях).
Но проблема в том, что производство алюминия - это углеродоемкая отрасль, на которую приходится около 3% мировых выбросов.
Итак, гонка за производство низкоуглеродистого алюминия начинается сейчас, потому что производители хотят дифференцировать свою продукцию в меняющейся среде потребителей.
Но увеличивается разрыв между" зелеными" алюминий и" черный" алюминий может подорвать текущую модель ценообразования на рынке, потому что прибытие&"зеленая премия GG"; не только намного быстрее, чем думают многие в отрасли, но, возможно, уже появился.
Дорога к нулю
Выплавка алюминия - энергоемкая отрасль, и углеродный след каждого производителя в основном зависит от потребляемой энергии. Производство гидроэлектроэнергии имеет низкий углеродный след, в то время как уголь имеет высокий углеродный след. Газ находится где-то посередине.
Кулумис, вице-президент производственной линии по производству алюминия поставщика оборудования Metso Outotec, сказал, что в среднем на каждую тонну произведенного алюминия производится около 10 тонн углерода, но глобальный диапазон может составлять от 4 до 18 тонн.
Кулумис сказал, что по мере того, как все больше и больше алюминия в мире переносится в Китай, энергоэффективность отрасли в этом столетии ухудшилась, и уголь является основным источником энергии, используемым в Китае.
Он произнес вышеупомянутую речь на Всемирной алюминиевой (виртуальной) конференции CRU на этой неделе, где производители выстроились, как парад низкоуглеродной красоты.
Алюминиевый бизнес британского сырьевого магната Санджиева Гупты стремительно растет за счет приобретения низкоуглеродистых алюминиевых заводов, таких как Lochaber в Шотландии и Dunkerque во Франции. Он также ищет больше аналогичных плавильных заводов.
Сатиш Пай, управляющий директор индийской Hindalco, сказал, что индийский алюминиевый завод Hindalco начал с того недостатка, что полагался на уголь, и в настоящее время строит свой плавильный завод в дополнение к солнечной энергии. Цель - достичь 100 мегаватт к марту 2021 года. Это способ снижения на тонну. Метод с относительно низкой стоимостью выбросов металлического углерода.
Как один из крупнейших в мире производителей алюминия, China Hongqiao приняла решение в очень китайском стиле, которое заключается в сносе 2 миллионов тонн производственных мощностей в провинции Шаньдун (уголь) и строительстве нового плавильного завода и" green" алюминий в провинции Юньнань, богатой водными ресурсами. Продюсерский центр.
По словам Рона Кнаппа, бывшего председателя Международной алюминиевой ассоциации и специального советника нынешнего председателя Hongqiao, переезд будет завершен в сверхбыстрой скорости к концу первого квартала 2021 года.
Конечная цель отрасли - достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Эта цель может потребовать пересмотра самого процесса плавки алюминия.
ELYSIS, совместное предприятие Rio Tinto и Alcoa, разрабатывает безуглеродный процесс плавки алюминия, который устраняет все прямые парниковые газы, выделяемые в процессе плавки алюминия. Глава отдела маркетинга алюминия Rio Tinto&Толга Эгрил Мезе сообщил, что партнер по проекту Apple завершил первое приобретение.
Однако многие производители, особенно в Китае, обнаружат, что путь к нулевым выбросам углерода, если не невозможный, должен быть долгим и тернистым.
Расхождение между" зелеными" алюминий и" черный" алюминий будет только расширяться.
Сегментация рынка
Хотя производители (в основном гидроэнергетики) стремятся дифференцировать свою продукцию," green premium" остается неуловимым до сих пор.
Частично это связано с отсутствием единого мнения о том, как точно рассчитать" green" производители металлов и низкоуглеродистого алюминия осторожно относятся друг к другу в методах'
Если говорить более фундаментально, то спроса недостаточно для создания физических премий.
Поставка низкоуглеродистого алюминия от западных потребительских брендов, таких как Apple и Tesla, относительно достаточна, в основном, от алюминиевых заводов в Канаде и Европе.
В зависимости от рыночных сил неясно, сколько времени потребуется, чтобы спрос вырастет до такой степени, что покупатели должны будут платить фактическую премию для обеспечения предложения.
Однако это не будет оставлено на усмотрение рыночных сил.
GG quot; Сообразительные и дальновидные лица, принимающие решения, рассматривают возможность перехода на методы государственных закупок, чтобы сосредоточиться на материалах с низким содержанием двуокиси углерода (и) зеленой границе," - сказал Жан Симар. Симард - глава Алюминиевой ассоциации Канады, которая дает некоторые подсказки лицам, принимающим решения, которых он может рассмотреть.
Но ведущую роль в этом отношении взял на себя Европейский Союз. Он ускорил свою стратегию сокращения выбросов углерода и наложил штрафы на импорт высокоуглеродистой продукции, чтобы предотвратить утечку углерода."
Амортизированная цена
Хотя" зеленый премиум" может еще не продаваться на физическом рынке алюминия, он начал формироваться на финансовом рынке, и финансовый рынок ожидает опережающей кривой регулирования выбросов углерода и потребительского спроса.
Компания Trafigura Trading только что объявила, что при поддержке Natixis и Rabobank она предоставит механизм финансирования низкоуглеродного алюминия на сумму до 500 миллионов долларов США. Интерес будет" льготным" процентная ставка, которая делает Trafigura производителем низкоуглеродистых продуктов' платит премию.
Этот заем также может быть использован для финансирования запасов. Алюминий - это металл, у которого исторически были высокие запасы, и его финансирование происходит за счет форвардной кривой Лондонской биржи металлов.
Такие транзакции могут длиться всего несколько месяцев, а могут быть завершены в течение нескольких лет. В этом случае перед финансистами встает дилемма.
Аналитики объяснили, что в этих низкоуглеродных транзакциях их коллеги сознательно проводили низкоуглеродные транзакции в течение двухлетних низкоуглеродных транзакций. (GG quot; Metal Weekly" 8 сентября 2020 г.).
Citigroup заявила, что по мере того, как выбросы углерода быстро становятся предметом внимания институциональных инвесторов, «со временем западные банки могут стать более ограниченными в финансировании высокоуглеродных материалов».
Эта разница в требованиях к финансированию акций будет доступна для торговли на спотовой платформе, запущенной Лондонской биржей металлов в следующем году. Эта инициатива дополняет добровольный отчет об экологическом следе металлов.
На быстрорастущем рынке алюминия это простой способ справиться с" стандартами" сложной конкуренции. Есть надежда, что со временем рынок сам стандартизирует надбавки за низкоуглеродистые металлы.
Однако, поскольку разные регионы продвигаются с разной скоростью на пути к сокращению выбросов углерода, кажется маловероятным, что единый глобальный&"зеленый премиальный GG"; появится, но ряд региональных низкоуглеродных надбавок будет продаваться одновременно с существующими традиционными региональными надбавками.
