Недавно ЮНКТАД выпустила специальный доклад, в котором отмечалось, что бурное развитие электромобилей в мире привело к росту спроса. Ожидается, что к 2030 году в мире будет произведено 23 миллиона легковых автомобилей.
В докладе говорится, что важность сырья для электротранспорта и аккумуляторных автомобильных аккумуляторов становится все более важной. Ожидается, что спрос на такое сырье будет быстро расти, а значение нефтяной энергии снижается. В настоящее время мир усердно работает над сокращением выбросов парниковых газов, и ожидается, что эта тенденция будет стимулировать дальнейшие инвестиции в производство экологически чистой энергии.
В докладе говорится, что если источник сырья для аккумуляторных батарей электромобилей может обеспечить устойчивость, то аккумуляторные батареи будут играть важную роль в глобальном переходе к низкоуглеродной энергетической системе и помогут сократить выбросы парниковых газов. В 2018 году мировой рынок литий-ионных аккумуляторов для электромобилей&# 39 оценивается в 7 миллиардов долларов США, и ожидается, что к 2024 году он достигнет 58,8 миллиардов долларов США.
В настоящее время запасы сырья для аккумуляторов электромобилей сильно сконцентрированы в нескольких странах, а добавленная стоимость ограничена. Почти 50% мировых запасов' запасы кобальта находятся в Конго, 58% запасов лития - в Чили, 80% запасов природного графита - в Китае, Бразилии и Турции, а 75% запасов марганца - в Австралии, Бразилия, ЮАР и Украина. Это высококонцентрированное явление подвержено неблагоприятным факторам, таким как политическая нестабильность и разрушение экологической среды. Прекращение поставок сырья может привести к ограничению рынка, росту цен и росту стоимости автомобильных аккумуляторов, что повлияет на глобальный переход к низкоуглеродистому электрическому транспорту. Поэтому увеличение усилий по инвестированию в зеленые технологии и уменьшение зависимости от аккумуляторного сырья поможет снизить уязвимость к нехватке сырья, такого как литий и кобальт.
Памела Кук Гамильтон, директор Отдела международной торговли ЮНКТАД, заявила: «По мере того, как инвесторы будут более осторожно относиться к будущему нефтяной промышленности, альтернативные источники энергии, такие как батареи, станут более важными. Используется для производства электромобилей. Продолжающийся рост спроса на стратегическое сырье для батарей откроет больше возможностей для торговли для стран, поставляющих это сырье. Для этих стран важно расширить их возможности и двигаться вверх по цепочке создания стоимости. Г.Г.
Статистический анализ показывает, что в производстве автомобильных аккумуляторов преобладают азиатские страны. В 2015 году на долю Китая приходилось около 39% мирового рынка, на долю Японии приходилось 19%, а на долю Южной Кореи - 7%.
Автоматическая количественная упаковочная машина PUDA, упаковочная машина для частиц, порошковая упаковочная машина и упаковочная машина с двойной спиралью в основном состоят из автоматического взвешивающего устройства, транспортирующего устройства, швейного устройства и компьютерного контроллера. Показать установленный вес, совокупное количество упаковок, рабочее состояние и другие процедуры. Устройство использует быструю, среднюю и медленную подачу и специальную структуру питающего шнека, усовершенствованную технологию управления цифровым преобразованием частоты, усовершенствованную технологию обработки выборки и помехоподавляющую систему, чтобы реализовать автоматическую компенсацию и коррекцию ошибок для обеспечения более высокой точности взвешивания.
Характеристика этого продукта заключается в обработке компьютерного программного обеспечения, чтобы решить тот же вид продуктов не может решить проблему, а именно, пневматические карты открытия материала замены посадки, явление разлива порошка, показывая его более высокую точность содержания технологии.
